지게차의 대중화와 응용으로 지게차 운전자에 대한 수요도 증가하고 있으며 치료도 점점 더 좋아지고 있습니다. 관련 부서의 통계에 따르면 중국의 지게차 운전사 자격증 부족은 2014년 50명 이상{1}}, 2016년 70명 이상에 이르렀습니다.{4}} 현재 숙련된 지게차 운전사 부족은 아직 공급이 부족합니다.
통계청이 이 자료를 발표한 후 많은 노동자들이 이 업계에 속속 발을 들여놓고 지게차 운전사로 경력을 시작했습니다. 여기서 우리는 모든 사람이 주의를 기울이도록 상기시켜야 합니다. 업계에 진출하기 전에 기술을 잘 배우고 지게차 면허를 취득해야 합니다. 산업 진출 후 안전 조치를 취하고 지게차 면허의 연례 검토에 참여하는 것을 잊지 마십시오. 지게차 면허 없이 일하는 사람은 불법 작업으로 간주됩니다. 지게차 면허 시험을 보는 것은 부적을 가지고 있는 것과 같아서 일하기가 더 편리합니다.
지게차 충돌사고를 예방하고 안전율을 효과적으로 개선하는 방법은?
지게차 안전에는 많은 요소가 포함됩니다. 운전자는 안전 의식과 작동 수준을 향상시켜야 합니다. 관리자는 지게차의 안전 관리 및 일상 유지 관리를 강화해야 합니다. 감독기관은 지게차의 안전과 기술적 상태를 지속적으로 개선하기 위해 검사 수준을 높이고 감독을 강화해야 합니다. , 어느 정도 지게차 부상 사고의 발생을 줄입니다.
지게차 충돌은 다른 차량과의 충돌, 보행자와의 충돌, 고정된 물체와의 충돌을 포함하며 가장 흔한 지게차 사고 유형입니다. 지게차 사고율은 높으며 주로 다음과 같은 이유로 중상을 입는 경우가 많습니다.
1. 지게차는 크기가 크고 충격 관성이 크다. 일반 3t 지게차의 무게는 일반적으로 일반 승용차 3대의 총 중량입니다. 지게차가 충돌할 때의 충격력은 중량물 차량의 충격력과 동일합니다.
2. 지게차는 후진할 확률이 높습니다. 지게차의 운행특성은 왕복반복이 강한 근거리운송 및 하역이며, 기본적으로 전후진 확률은 동일하다. 후진 주행 시 시야가 충분히 넓지 않아 충돌사고를 일으키기 쉽습니다.
3. 대부분의 지게차는 작업 시간이 길고 시동 및 정지 빈도가 높으며 제동 성능이 저하되기 쉬운 가혹한 환경에서 사용됩니다. 지게차는 "병자"와 함께 작동하며 운전 중 충돌 사고가 발생하기 쉽습니다.
4. 지게차 운전자의 질이 고르지 못하며(일부 운전자는 안전 의식이 약함) 노동 강도가 높습니다. 지게차 사고의 대부분은 사용 단계에서, 특히 운전자가 지게차를 무리하게 조작하거나 무면허 운전 시 발생합니다.
동시에 지게차 운전자는 작업 강도가 높고 노동 시간이 길어 피로 운전으로 인한 지게차 사고가 자주 발생합니다.
5. 지게차의 작업영역이 좁고 작업이 어렵다. 균형 잡힌 지게차는 뒷바퀴 조향을 사용합니다. 선회할 때 지게차 뒤쪽의 평형추는 크게 흔들리고 뒤쪽 위치는 운전의 사각지대가 된다. 운전자의 약간의 부주의가 사고의 원인이 될 수 있습니다.
지게차 충돌 사고를 예방하고 줄이기 위해 다음과 같은 조치를 취할 수 있습니다.
(1) 지게차의 일일 유지 보수를 강화합니다. 운전자는 지게차를 사용할 때마다 매일 지게차를 점검해야 하며 안전하지 않은 지게차의 사용은 엄격히 금지됩니다.
(2) 지게차 운전자의 기술 교육 및 안전 의식을 강화한다. 지게차 운전자는 작업 면허를 소지해야 하며, 과속, 과적, 음주 및 운전은 엄격히 금지됩니다.
(3) 지게차 충돌 방지 경고 시스템을 설치하고 UWB 무선 포지셔닝 기술을 채택하고 직원이 태그를 착용하고 지게차가 기지국과 함께 설치됩니다. 사람들이 지게차에 접근하면 지게차가 이를 감지하고 시각 및 청각 경보를 발령하여 운전자에게 운전자에게 주의를 기울이도록 상기시킵니다.
(4) 여건이 허락하는 경우 지게차 전용통로 및 보행자통로를 설치하여 지게차와 보행자를 우주공간에서 격리시킨다. 여건이 허락하지 않는 경우 보행자가 안전에 주의를 기울일 수 있도록 지게차가 운행하는 지역에도 경고 표지판을 설치해야 합니다.
